本文摘要：近日广州越秀区爆出的一则新闻一家住宅小区的停车位三高居然卖给110万元引起了注目。事实上，在北京，随着停车难问题的日益严重，车位更加喜也出了各界的共识。那么北京车位究竟有多贵？北京青年报记者日前探访了全市多个地区的楼盘小区，理解北京停车位的出租情况。调查表明，北京车位的出租价格跟房价关系受限，但跟附近停车位的匮乏程度密切涉及。 因此，市内高档小区的车位和刚刚须要小区的车位价格有可能相差无几。车位匮乏的小区，最近几年产权车位价格翻番；车位充足的小区车位价格则基本平稳。

近日广州越秀区爆出的一则新闻一家住宅小区的停车位三高居然卖给110万元引起了注目。事实上，在北京，随着停车难问题的日益严重，车位更加喜也出了各界的共识。那么北京车位究竟有多贵？北京青年报记者日前探访了全市多个地区的楼盘小区，理解北京停车位的出租情况。调查表明，北京车位的出租价格跟房价关系受限，但跟附近停车位的匮乏程度密切涉及。

因此，市内高档小区的车位和刚刚须要小区的车位价格有可能相差无几。车位匮乏的小区，最近几年产权车位价格翻番；车位充足的小区车位价格则基本平稳。海淀高档住宅区车位价可买一辆豪车坐落于巴沟的万柳书院，是北京成熟期的高端居住区之一。

北青报记者以购楼者身份电话售楼处电话，工作人员告诉他北青报记者该小区车位用料是区域最低的，超过了1：3。车位是单买的，70年的产权车位价格超过70万至80万，虽然工作人员向记者讲解说道350平方米以上的房屋不含车位，但只不过车位价格早已含在了房价中。北青报记者又实地探访了坐落于三环内增光路的几处小区，链家地产的销售人员回应像中海馥园这种中高档小区，现在大多为地下停车库，70年的产权车位在60万左右，如果按月行驶每月车位价格为1080元，其中80元为管理费。

只不过前几年车位价格比现在较低很多，大约在30万至40万，2013年就涨了50万左右。北青报记者在现场看见，增光路街道两侧都被私家车填满，附近的美廉美餐馆每到下班时间堪称交通堵塞，餐馆门前仅有的空地也被划为了收费停车场。

北青报记者专访了同住附近的王女士，车辆占到道的确影响了交通，往返在车辆中间也很危险性，但这附近原有小区没地下车库，车又多，停车在路边没有办法也可以解读。全市带上车位的二手房再行上市不受注目同住顺义万科四季花城的郭女士告诉他北青报记者，当初自己没买车位现在很愧疚，这个房子2011年就买了，但仍然翻新散味没住进。2010年第三期建成时，车位20万，但实在没有住进就先不买了。

现在打算住进，想要卖个车位但早已涨了50万。虽然车位现在价格猛涨，但没业主卖车位了。

调查表明，事实上，50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘卖到一个理想的车位。北青报记者回到了坐落于东二环、东三环之间的商务中心区核心区的朝阳新城国际。

黄金地段匮乏的停车位让车位价格渐渐增高。中介工作人员告诉他北青报记者说道现在的二手房要看卖房者否自带车位，如果卖方业主没车位就完全没车位，不能买房者自己出租。

所以带上车位的二手房在销售时占据相当大的优势。最先的时候，一手业主卖车位的价格在20万至25万之间，现在50年的产权车位大多在30万至35万元，三四期50年产权车位超过了45万元，月租也在1100至1200元，但想要租到失望的车位也不一定更容易。现象高档小区车位价格不一定低事实上，还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比一起很低廉。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万，出租的话只要1000元每月。

不过很多业主现在自由选择不卖车位。坐落于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓，其二手房成交价均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个，停车位用料为1：1.5。但该小区门口的马路两边常常停满了业主的车，地下车库倒有不少闲置。

中介讲解说道，产权车位大约40万至50万元，但没有适当卖，因为每月租金1500元左右，而且较为更容易租到。离棕榈泉不远处的泛海国际，开发商规划的车位比超过1:2，停车位更为充足，每月租金只要1000元。警告投资住宅车位再行要闹于是以因为车位更加钱，好宽一段时间以来，投资车位也出了热点话题。

那么，车位否有一点投资？能否投资？调查表明，很多投资者是冲着车位价格不会大涨的预期投资的。的确，规划或政策方面的调整也不会造就车位价格上涨，这就必须投资者自己辨别未来的趋势，但最关键的价格决定因素还是供需。

投资车位一定要自由选择周边车位匮乏，但人群密集需求量大的地区。本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做到过调查，如果按照环线区分，五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(不含二手车位)在15万至20万元/个之间；四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些坐落于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间，个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。多家房屋中介人士告诉他北青报记者，卖二手房时，要根据楼盘车位的紧绷程度来要求要不要买车位。

那些车位充足的新小区，租车位是很便利的，因为市场需求受限，买了车位也不一定电子货币慢。而周边及楼盘车位都很匮乏的地区，如果每天行驶都是个大难题，卖个产权车位较为做事。但这种地区车位价格一般较贵，而且对外出售的也很少。

投资专家建议，从投资看作，还要考虑到租金和售价比值。如果车位价格过低，而租金行情却很差，那么车位投资报酬时间比较较长，不划算。举例来说，一个20万元的车位，每月能租1000元钱，一年的回报率就超过6%，大大多达存款利率，比当前的银行理财产品还合算。

但如果车位要50万，但每月租金只有1200元，年回报率将近3%，还不如去卖理财产品。此外，产权车位还有40年的期限，届满后要交纳土地出让金；如果买了那种没产权的使用权车位届满则完全过热，价值灭失。

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