本文摘要：6月20日，西北油田采煤二厂10-3计转站到S99阀组的集油干线生锈管理工程完工。这段集油干线全长5.4公里，其中1.8公里管段长年洗净在1.5米浅的水域，其余管段有的穿过棉田、有的穿过水渠，环保和安全性压力显著。西北油田使用非金属材料对管线展开内衬防水处置，使管线使用寿命最少缩短15年，有效地减少了安全性环保风险。 在西北油田主体作业区块，类似于这样的集输管线有5900条，长度约1.6万公里。

6月20日，西北油田采煤二厂10-3计转站到S99阀组的集油干线生锈管理工程完工。这段集油干线全长5.4公里，其中1.8公里管段长年洗净在1.5米浅的水域，其余管段有的穿过棉田、有的穿过水渠，环保和安全性压力显著。西北油田使用非金属材料对管线展开内衬防水处置，使管线使用寿命最少缩短15年，有效地减少了安全性环保风险。

在西北油田主体作业区块，类似于这样的集输管线有5900条，长度约1.6万公里。近年来，西北油田应用于新材料、新技术、新工艺，增强油气管线生锈管理，大大缩短管线使用寿命。今年上半年，管线生锈穿孔数同比上升49.3%。非金属材质替换金属材质，管线寿命缩短3倍以上6月的塔克拉玛干沙漠骄阳似火，在顺北油气田顺北1-9井至1号车站4号阀组站之间，工人正在集中力量铺设原油集输管线。

与塔河油田有所不同的是，顺北油气田的原油集输管线全部使用不同于传统金属管线的柔性倒数复合管。塔里木盆地地表土壤盐碱化程度较高，地下水矿化度低。

原油中所含的硫化氢、二氧化碳等，不易对金属管线导致生锈，有的金属管线投运仅有两三年就有可能再次发生穿孔。新的使用的柔性倒数复合管新材料耐腐蚀性较高、外用酸碱性强劲、柔性好，管线寿命多达20年。

目前，顺北油气田铺设已完成的41条单井集输管线全部使用柔性倒数复合管，总计长度超过87.66公里。对于具备生锈穿孔风险的旧管线，西北油田使用管中管技术，将耐高温聚乙烯管等非金属管线作为内衬夹杂到金属管线中，金属管线与原油液体之间构成隔绝层，使管线寿命缩短15年以上。

目前，已完成改建2383公里。巧用防腐药剂，生锈速率近高于国家标准西北油田在2017年自律研发的抗氧缓蚀剂是目前现场应用于较多的技术之一。

缓蚀剂的主要起到是在金属管的表面构成一层薄膜，将生锈介质与金属管壁阻隔。TK7-622井的应用于数据表明，不加抗氧缓蚀剂期间管柱生锈速率为每年2.696毫米，标示抗氧缓蚀剂期间生锈速率为每年0.594毫米，缓蚀亲率约78%。我们现有有所不同性能的缓蚀药剂10多种。

别看每次用量仅有为0.1%~1%，但防腐蚀效果很显著。药剂研究人员魏晓静说道，今年，在TP101、T402、TH12128等17口录气井标示抗氧缓蚀剂，每口井缩短油管服役年限将在5年以上。技术人员对塔河油田用于缓蚀剂的840公里集输管道展开多点监测分析。管线均匀分布生锈速率为每年0.013毫米，近高于生锈速率不低于0.076毫米的国家标准。

尝试并创意内夹杂，提高施工效率叛成本很多人形容传统的管道施工作业是纳拉链。开凿地面管沟，对管线展开技术处置，*后再行填平管沟，完全恢复地表的植被、道路，或是农田。近几年，他们对油气管线改建施工作业展开技术优化，不仅增加了施工对地面生态的影响，而且施工时效提升30%以上。

在10-5计转站至12区中间热泵站的集油干线内夹杂修缮施工现场，工人在管线上挑选两个距离近1公里的作业点，在作业点切断管线展开清管处置，将耐高温聚乙烯管展开传输后，由牵引机拖入原有管道中。经过24小时，具有记忆特点的耐高温聚乙烯管外壁就与主管道内壁抱住地融合在一起，超过防腐蚀修缮的目的。西北油田不断创新，目前，一次作业的夹杂长度由原本的1公里提升到5公里，较好地符合了穿过大面积水域管线修缮的必须。西北油田管线生锈检测作业也构建了由开凿检测作业向非开凿检测作业的技术升级。

他们引入金属管道生锈磁形变检测技术，员工只必须手执仪器在管线上面休息，就可以通过地磁感应，入学到管线生锈的多种数据。西北油田利用该项技术对500余公里的埋地金属管线展开检测，有效地定位生锈高危隐患点400余处。

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